كبير الطيارين لسيريانيوز: سياسة التأهيل والتدريب خط أحمر بالنسبة لنا
منحت سلطات الطيران المدني في مطار مانشستر في بريطانيا مؤسسة الطيران العربية السورية شهادة تقدير تكريماً لجهود المؤسسة الفنية والمهنية وأدائها المتميز .

وأقامت سلطة مطار "مانشستر" البريطاني إحتفالا أول من أمس السبت تسلم خلالها المهندس نشأت نمير مدير عام المؤسسة جائزة أفضل أداء للطائرات في مطار "مانشستر" والتي تمنح لأفضل الشركات في مجال الإقلاع والهبوط للشركات ذات المسافات البعيدة في مجال جودة الإقلاع والهبوط وبقية الأمور الفنية وتدني مستوى الضجيج ودعيت اليه كبرى شركات الطيران في العالم.
وقال الكابتن "نبيل سليم داوود" كبير الطيارين في المؤسسة لسيريانيوز إن الإحصائيات التي أجرتها سلطات الطيران في مطار مانشستر وبناء على أصول التفرب والإقلاع والهبوط حسب الخرائط والأنظمة والبرامج المخصصة لها لم تسجل لمؤسستنا أية نقطة مخالفة سواء بالنسبة لمسار الطائرات أو نسبة الضجيج في عملية التقرب والهبوط وعمليات الاقلاع وحلت الأولى في التزامها بهذه القواعد والانظمة ".
وعزا داوود هذه النتيجة الى عدة عوامل أهمها "التأهيل المستدام بالنسبة للطيارين والخبرة الكبيرة المتوارثة للطيارين وسياسة التدريب والتأهيل كخط أحمر غير مسموح العبث به ابداً ما جعلهم يتمتعون بخبرة ومستوى فتي لائق والقيام بدورات داخلية وخارجية والمتابعة الطبية والحفاظ على شعار السورية تعني السلامة والامان وذلك التزاما صارماً بالتوجيهات المباشرة للرئيس بشار الأسد الى المؤسسة بالحفاظ على هذا الشعار ولاننسى دور الجهاز الفني وكوادر صيانة الطائرات والذين يعملون حتى في أصعب الظروف ".
وتأسست شركة الخطوط الجوية السورية خريف عام 1946 ، بطائرتين مروحيتين طراز سيسنامستير وبدأت بتسيير رحلات بين دمشق وحلب ودير الزور ثم القامشلي وفي عام 1963 -1964 تم التوسع في الخطوط العربية والدولية تجاه أثينا –ميونيخ –روما –براغ – باريس- لندن غرباً وباتجاه الظهران- الشارقة –دبي –كرا تشي- دلهي – طهران – نيقوسيا –
وترفع المؤسسة شعاراً لها السورية تعني الأمان وتعتبر شركة الطيران الوحيدة في العالم التي لم تتعرض لأي حادث اووقوع ضحايا فيما يتمتع الطيارون السوريون بسمعة عالمية رفيعة المستوى في مختلف الشركات العالمية ويحتفظ سجل المؤسسة بأسماء لامعة على مستوى العالم.
في عام 1974 توسعت المؤسسة في افتتاح خطوط جديدة إلى صوفيا – كوبنهاغن – طرابلس – تونس – الجزائر – الدار لبيضاء – صنعاء وتم في النصف الثاني من السبعينات التوسع في التشغيل باتجاه بخارست – استنبول – مومباي – البحرين وحاليا توسعت شبكة المؤسسة افقياً و عمودياً فقامت بزيادة رحلاتها إلى بعض المحطات حسب متطلبات التشغيل , وكذلك عدد المحطات التي تشغل غليها إلى أن وصلت إلى أكثر من44 محطة في قارات آسيا , أوروبا, أفريقيا.
وتم خلال الفترة2000-2005 تسيير خطوط جديدة إلى كل من بروكسل – فيينا – ميلانو – برشلونة , وأُعيد افتتاح خط كوبنهاغن .
ونقلت المؤسسة حوالي 900.000 إلى 1.000.000 راكب على خطوطها الدولية ، تقدم الخدمات لأكثر من خمسة آلاف طائرة أجنبية تهبط في مطارات سورية الدولية سنوياً ، ولأكثر من ثلاثة آلاف رحلة سورية ، وخلال عام 2004 تم نقل حوالي 1.200.000 راكب .
وأبرز الطرازات التي تمتلكها المؤسسة هي ايرباص A320 و تحتوي على أحدث كابينات للركاب وبوينغ 747SP تتمتع كابينة الركاب بها بالهدوء التام و هي في الجو وبوينغ .727